重磅！多地不达标车辆禁止运输砂石，我国全面进入国六时代，砂石运输成本或涨价
7月对砂石运输行业来说意义重大，因为从即日起，国六排放标准开始正式实施！此外，排放不达标车辆必须召回，河南、天津、广州、国三货车将全天禁行、《机动车发票使用办法》等政策也都在开始实施！
生态环境部新闻发言人刘友宾表示，重型柴油车国六排放标准的实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。
“与国五标准相比，重型车国六标准要求进一步加严，NOx和颗粒物限值分别减低77%和67%。在降低污染排放的同时，排放标准的升级，也促进了我国排放控制技术与世界标准接轨升级，助力我国汽车和相关零部件行业对外发展。”刘友宾说。
“对于车主来说，购买国六车辆将具备长期的优势。”刘友宾介绍，一是重污染天气应急期间，国六车和新能源车一样具有通行优势。另外越来越多的大型优质企业，为了履行社会责任，优选国六车进行运输。
二是使用成本更低。国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。
三是车辆年检省时省事。国六标准要求重型车生产企业安装排放远程监控设备。对于远程监控排放合格的车辆，可以根据地方政策免于环保上线检验，这将有效降低检测时间和费用。
国六全国范围内实施
此前，生态环境部正式发文明确：自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准）。
排放不达标车辆必须召回
市场监管总局、生态环境部40号令表示，《机动车排放召回管理规定》自2021年7月1日起施行，凡是机动车有排放达标等3种行为之一的，厂商必须召回，进口机动车的进口商也包括在内。
召回条件：
1、由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准；2、由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放污染物超过标准；3、由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标标准或不合理排放。
《机动车发票使用办法》正式实施
国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定了《机动车发票使用办法》，2021年7月1日起正式施行。
机动车发票低开虚开的问题由来已久，严重扰乱了机动车行业管理秩序。因此，三部门制定《机动车发票使用办法》，机动车销售方按照“一车一票”原则开具机动车销售统一发票。
江苏全省年审只能提前
7月1日起，江苏全省实施机动车I/M制度，这也就意味着江苏将实行机动车检验新规。
据悉，7月1日起年审只能提前，不能推迟，哪怕迟1天，车管所系统会自动锁定档案，锁档案后需要车主本人去车管所部门处理，本人到场，才能解锁。
国六时代的来临，意味着国五时代的结束。
从近期各地反馈来看，已有地区/企业要求禁止国五车进厂拉货。
近日，河南新乡市环境污染防治攻坚指挥部办公室下发通知，通知显示，经市攻坚指挥部研究决定：于6月26日0时启动臭氧和PM2.5轻中度污染应急管控。
要求禁止除新能源和国六标准以外的重型货车进出厂区。
河南部分水泥企业接到通知，禁止除新能源和国六标准以外的中重型货车进出厂区。
图片来自：河南企业反馈
天津市国三货车禁行
天津市交通运输委员会、天津市生态环境局、天津市公安局三部门联合发布通告表示要对国三及以下中重型营运柴油货车限制通行。
1、自2021年7月1日起，全天禁止2013年12月31日及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车，进入天津市行政区域以内道路通行（除高速公路）。
2、2013年12月31日及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车以外的车辆，不受上述措施限制。
广州市国三货车禁行
广州市生态环境局发出《关于对老旧机动车实施限制通行的通告（征求意见稿）》，要分三个阶段对国Ⅲ排放标准的柴油车进行限行。
自2021年7月1日起，在广州环城高速公路合围区域内（含合围区域内高速公路，不含佛山市行政区域内道路），全天24小时禁止2006年9月1日至2009年12月31日期间注册登记的国Ⅲ排放标准的营运柴油车通行。
更有地区，国六货车也禁止上路。
河北唐山国六货车禁行
河北唐山地区于近期发布管控措施，要求6月30日0时一7月1日18时，除保民生需求外，禁止煤炭、焦炭、矿石、砂石料等大宗物料车辆运输(新能源车除外)。
随着国六政策的到来，及环保的不断收紧，未来国五车上路必将处处受限。
对于砂石等建材行业来说，做为大宗材料，公路运输是其货运的主要方式之一，且运输量巨大。环保标准的提升，企业需要重新购置或承租新型运输车辆，将间接提高物流运输成本。
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